Gestiti da Maut & Vignette B.V., aiutiamo gli automobilisti a comprendere i sistemi di pedaggio europei. Oltre 100,000 vignette vendute.
Abbiamo iniziato nel 2014 vendendo un unico prodotto: l'Umweltplakette, il bollino ambientale per l'accesso alle zone a basse emissioni della Germania. Lo acquistavamo all'ingrosso e lo spedivamo agli automobilisti di tutta Europa. Pensate: migliaia di buste, tutte riempite e sigillate a mano. Era un metodo semplice e lento, ma ci ha insegnato la lezione più importante di questo settore: chi guida vuole solo che qualcuno lo sollevi da questo tipo di seccature, e in una lingua comprensibile.
Nel 2017 abbiamo aggiunto al nostro catalogo la Slovenia, iniziando a spedire vignette adesive (i vecchi bollini) in tutta Europa. Prendevamo così sul serio la spedizione in giornata che Freek (il nostro COO) partiva in auto per la Germania alle 5 del mattino per ritirare la merce e tornare in Olanda giusto in tempo per il ritiro del corriere. Anche se può sembrare una storia che ci siamo inventati per una pagina di marketing, è così che funzionava la nostra attività nei primi anni ed è per questo che da allora la “rapidità” fa parte del nostro modo di lavorare.
Quel singolo prodotto si è presto trasformato in qualcosa di più. Quando i vari paesi hanno iniziato a passare alle vignette digitali, abbiamo riorganizzato la nostra attività per stare al passo con questo cambiamento. Niente più lettere. Niente più ritardi postali. Solo una consegna digitale veloce via e-mail. La Slovenia è passata completamente al digitale nel 2022 (a partire dal 1° dicembre 2021, con completa eliminazione del bollino annuale vecchio stile il 1° febbraio 2022). Noi ci siamo fatti trovare pronti per quella transizione fin dal primo giorno. Solo una manciata di prodotti, come il bollino ambientale tedesco e i dispositivi per il pagamento del pedaggio per Francia, Italia, Spagna e Portogallo, vengono ancora consegnati in modo tradizionale, ma tutto il resto è completamente digitale dall'inizio alla fine.
Nel 2022 abbiamo riunito tutte le nostre piattaforme digitali, precedentemente gestite da Moonshots Online Marketing, sotto il nome di Maut & Vignette B.V., una nuova società con sede nei Paesi Bassi. Questo ci ha permesso di concentrarci interamente sul mercato europeo dei pedaggi e di lanciare siti web dedicati ai singoli paesi che vedete oggi. Da allora la nostra missione non è cambiata. Continuiamo a impegnarci per rendere l'acquisto della vignetta il più semplice e sereno possibile per ogni viaggiatore, indipendentemente dalla lingua parlata e dal paese in cui si trova.
Oggi gestiamo piattaforme di pedaggio in più di 15 paesi europei, abbiamo completato oltre 100.000 ordini e siamo cresciuti fino a diventare un team di oltre 50 persone. Ciò che non è cambiato è il nostro approccio: veloce, affidabile e sempre nella vostra lingua.
Abbiamo attraversato i valichi montani austriaci, percorso le autostrade francesi e, più recentemente, esplorato quasi tutte le autostrade slovene e i principali valichi di frontiera. Quando scriviamo una guida o rispondiamo alle vostre domande, lo facciamo sulla base della nostra esperienza diretta, perché siamo stati lì.
Non ci limitiamo a vendere vignette, percorriamo di persona quelle strade, in continuazione.
Slovenia, aprile 2026. Mattijs (il nostro CEO) ha trascorso tre giorni percorrendo in auto la rete autostradale slovena da un capo all’altro del paese. Il suo itinerario ha coperto la tratta dell’A1 della Stiria da Maribor fino alla costa, l’A2 della Gorenjska (compreso il tunnel delle Caravanche verso l’Austria), l’A3 fino al confine italiano di Fernetti e l’A5 verso l’Ungheria.
Ha documentato personalmente ogni principale valico di frontiera: Šentilj verso l'Austria, Pince verso l'Ungheria, Gruškovje/Macelj, Obrežje/Bregana e Dragonja verso la Croazia, e Fernetti e Vrtojba verso l'Italia.
Per l’occasione sono stati fotografati i varchi con installate le telecamere della DARS (ente che gestisce le strade a pedaggio slovene) ai punti di ingresso dell'autostrada, annotati quali valichi offrivano opzioni di acquisto in loco (spoiler: quasi nessuna sul lato sloveno), cronometrato la coda al casello del tunnel delle Caravanche (circa dieci minuti per pagare il pedaggio di 9 €) e osservato il sistema di riconoscimento automatico delle targhe in azione in diverse località. Ciò che leggete su questo sito riguardo alla vignetta elettronica Slovenia e al sistema di pedaggio DARS riflette ciò che abbiamo visto con i nostri occhi su quelle autostrade.
Conosciamo bene anche i paesi limitrofi. Quel viaggio ad aprile 2026 ci ha portato a percorrere le strade austriache, italiane, ungheresi e croate di ogni confine che abbiamo attraversato, così da poter documentare l’intero percorso verso la Slovenia, e non solo ciò che accade una volta che gli automobilisti fanno ingresso sulla rete DARS. Freek percorre questo itinerario da anni, compreso il tragitto che passa attraverso il tunnel delle Caravanche dall’Austria, ben prima che il sistema di vignetta elettronica sostituisse il bollino adesivo. Il team ha percorso anche l’A1 Tauern attraverso le Alpi austriache, le autostrade italiane fino a Trieste, le M7 e M70 ungheresi che si immettono nella A5, e l’A2 e l’A3 croate che collegano ai valichi meridionali.
Perciò, quando un automobilista ci chiede com'è entrare in Slovenia da Villaco, Trieste o Varaždin, la risposta non viene da una cartina. Viene dalla nostra esperienza personale.
Prossimamente: un viaggio in camper nell'estate 2026. Mattijs tornerà in Slovenia quest'estate con il suo camper per testare sul campo la registrazione di un veicolo di categoria 2A (i camper sono classificati come 2A, indipendentemente dall'altezza, il che crea confusione a molti automobilisti al loro primo acquisto della vignetta).
È importante che i camper siano correttamente classificati come tali nel libretto di circolazione (categoria M1). Verificheremo inoltre come il sistema DARS gestisce la targa e quali sono effettivamente gli itinerari per i camper dall'Austria, dall'Italia e dalla Croazia durante l'alta stagione. Questa pagina verrà successivamente aggiornata con i risultati delle nostre ricerche.
Le nostre guide si basano sempre su viaggi reali compiuti da persone in carne e ossa. Non è una frase d’effetto: è semplicemente il nostro modo di lavorare.
Dietro le quinte di Vignetteslovenia.si lavorano più di 50 persone: sviluppatori, esperti di conformità, scrittori multilingue e un team di assistenza che copre 22 lingue (italiano incluso), tutti interni all'azienda. Non esternalizziamo né l'assistenza né le competenze specifiche sui vari paesi. I nostri vertici vantano da soli oltre vent'anni di esperienza complessiva nel settore dei pedaggi europei e la maggior parte di noi percorre queste strade da più tempo di quanto esistano gli attuali sist
CEO e Cofondatore
Mattijs opera nel settore dei pedaggi europei dal 2014 e ha lanciato diverse piattaforme di vignette in tutto il continente. Non solo supervisiona gli aspetti relativi al prodotto e alla tecnologia, ma svolge personalmente numerosi soprallu…
COO e cofondatore
Freek ha co-fondato l'azienda insieme a Mattijs e si occupa della gestione giornaliera, compresa la conformità alle normative locali in materia di pedaggio in tutti i paesi in cui operiamo. Da anni percorre il tragitto Austria-Slovenia-Ital…
Responsabile dell'assistenza clienti
Renée è a capo del nostro team di assistenza, che parla 22 lingue. Sotto la sua guida, il nostro tempo medio di risposta è rimasto costantemente al di sotto dei 10 minuti e il nostro punteggio su Trustpilot si è mantenuto sopra il 4,9 per p…
Scopri di più su ReneeAcquistare una vignetta non dovrebbe essere complicato. Nessuno dovrebbe essere costretto a navigare un sito governativo in una lingua che non conosce, o chiedendosi se il pagamento sia andato a buon fine. Che stiate partendo per una vacanza in famiglia o un viaggio di lavoro, ordinare una vignetta dovrebbe essere semplice, chiaro e sicuro. Ecco perché abbiamo creato Vignetteslovenia.si.
Procedi al pagamento nella tua lingua (sono supportate 22 lingue, italiano incluso). Nessun modulo complicato.
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La vostra vignetta è valida in pochi minuti.
Vignetteslovenia.si non è un sito a sé stante. Fa parte di una rete più ampia gestita da Maut & Vignette B.V., che comprende Austria, Svizzera, Slovenia, Repubblica Ceca, Ungheria, Romania, Bulgaria e altri paesi, per un totale di oltre 15 paesi europei. Questo raggio d'azione ci permette di offrire sistemi migliori, più opzioni di pagamento e un team che ha affrontato praticamente ogni scenario di pedaggio immaginabile. Le vignette e i pedaggi europei non sono solo una delle
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Maut & Vignette B.V.
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Camera di Commercio: 85804363
Partita IVA: NL863747814B01
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