Stronę prowadzi Maut & Vignette B.V. Od 2014 r. pomagamy kierowcom poruszać się po europejskich drogach płatnych. Ponad 100 tys. sprzedanych winiet.
Zaczynaliśmy w 2014 r. od jednego produktu: zielonej naklejki Umweltplakette do niemieckich stref niskiej emisji (LEZ). Polscy kierowcy pewnie kojarzą tę naklejkę z wyjazdów do Niemiec – bez niej nie da się wjechać do centrum Berlina, Monachium czy Kolonii. Kupowaliśmy je hurtowo i wysyłaliśmy kierowcom w całej Europie – to tysiące kopert pakowanych ręcznie. Ta prosta, powolna praca nauczyła nas najważniejszej rzeczy w tej branży: kierowcy chcą, żeby ktoś zdjął im te formalności z głowy i to w ich ojczystym języku.
W 2017 r. do obsługiwanych przez nas krajów dołączyła Słowenia – wysyłaliśmy fizyczne słoweńskie winiety po całej Europie. Wysyłkę tego samego dnia traktowaliśmy tak poważnie, że Freek (jeden z założycieli) potrafił o 5 rano pojechać po towar do Niemiec, żeby wrócić do Holandii na czas dziennego odbioru przez kuriera. To nie jest historia wymyślona pod marketing – tak naprawdę wyglądała wtedy nasza praca. I dlatego pojęcie „szybko” od początku jest naszym standardem.
Z jednego produktu zrobiło się kilka, potem kilkanaście. Kiedy kolejne kraje zaczęły przechodzić na winiety cyfrowe, pod ten model przebudowaliśmy całą firmę. Koniec z kopertami i czekaniem na listonosza – dostawa cyfrowo, prosto na e-mail. Słowenia przeszła na pełny system cyfrowy w 2022 r. (e-vinjeta została wprowadzona 1 grudnia 2021 r. i ostatecznie zastąpiła naklejki 1 lutego 2022 r., gdy wygasła ostatnia roczna winieta papierowa). My byliśmy gotowi na tę zmianę od pierwszego dnia. Kilka produktów (niemiecką naklejkę ekologiczną oraz winiety/identyfikatory drogowe do Francji, Włoch, Hiszpanii i Portugalii) wciąż dostarczamy w tradycyjnej formie (klasyczna naklejka lub urządzenie pokładowe). Reszta to w pełni cyfrowy proces od początku do końca.
W 2022 r. wszystkie nasze platformy cyfrowe, wcześniej prowadzone pod marką Moonshots Online Marketing, połączyliśmy pod jednym podmiotem: Maut & Vignette B.V., nowo zarejestrowaną spółką w Holandii. Dzięki temu mogliśmy skupić się wyłącznie na europejskim rynku opłat drogowych i uruchomić dedykowane serwisy krajowe – takie jak ten, na którym właśnie jesteś. Nasza misja od tamtej pory się nie zmieniła. Wciąż dążymy do tego, aby zakup winiety był prosty i bezstresowy dla każdego kierowcy – niezależnie od tego, jakim językiem mówi i przez jaki kraj akurat przejeżdża.
Dziś obsługujemy platformy winietowe w ponad 15 krajach europejskich – w tym we wszystkich tych, przez które najczęściej przejeżdżają polscy kierowcy: Czechach, Austrii, Słowenii, Słowacji, na Węgrzech, w Chorwacji, Bułgarii i Rumunii. Zrealizowaliśmy ponad 100 000 zamówień i rozrośliśmy się do zespołu liczącego ponad 50 osób. Nasze podejście pozostaje niezmienne: szybko, niezawodnie i zawsze w Twoim języku – również po polsku.
Przekroczyliśmy austriackie przełęcze górskie, jeździliśmy po francuskich autostradach, a ostatnio eksplorujemy niemal każdą słoweńską autostradę i ważniejsze przejście graniczne. Kiedy piszemy przewodnik lub odpowiadamy na Twoje pytania, mówimy z doświadczenia pierwszej ręki, bo sami tam byliśmy.
Co dalej: letnia wyprawa kamperem 2026. Mattijs wraca latem do Słowenii własnym kamperem, żeby sprawdzić klasyfikację klasy 2A w warunkach rzeczywistych. Kampery klasyfikowane są jako 2A (niezależnie od wysokości), co regularnie zaskakuje kierowców przy pierwszym zakupie winiety.To temat szczególnie ważny dla polskich miłośników kamperingu, który w ostatnich latach przeżywa w Polsce prawdziwy boom: liczba zarejestrowanych w Polsce kamperów rośnie dwucyfrowo rok do roku, a Słowenia jest jednym z popularniejszych kierunków – zarówno tranzytowo do Chorwacji i Włoch, jak i jako cel samodzielny (jezioro Bohinj, Bled, dolina Soczy).
Ważne jest, aby kamper był prawidłowo sklasyfikowany w dokumentach pojazdu (kategoria homologacji M1). Sprawdzimy też, jak system DARS rozpoznaje tablicę i jak naprawdę wyglądają trasy kamperowe z Austrii, Włoch i Chorwacji w szczycie sezonu (lipiec–sierpień). Tę stronę zaktualizujemy po powrocie o nasze wnioski.
Nasze przewodniki opierają się na rzeczywistych podróżach prawdziwych osób. To nie marketingowy slogan – tak po prostu pracujemy.
Za stroną vignetteslovenia.si stoi ponad 50 osób – programiści, specjaliści ds. zgodności z przepisami, wielojęzyczni copywriterzy oraz zespół obsługi klienta mówiący po polsku i w 21 innych językach – wszyscy są zatrudnieni wewnątrz firmy. Nie outsourcujemy obsługi klienta ani innych zadań. Sam zespół zarządzający ma łącznie ponad dwadzieścia lat doświadczenia w europejskich systemach opłat drogowych, a większość z nas jeździ po tych drogach dłużej, niż istnieją obecne systemy e-winietowe.
CEO i współzałożyciel
Mattijs pracuje w branży europejskich opłat drogowych od 2014 r. i uruchomił już wiele platform winietowych. Odpowiada za produkt i technologię, ale sam regularnie prowadzi badania terenowe – w tym wyjazd do Słowenii w kwietniu 2026 r., pod…
COO i współzałożyciel
Freek założył firmę razem z Mattijsem i odpowiada za bieżące operacje, w tym za zgodność z lokalnymi przepisami drogowymi w każdym kraju, w którym działamy. Od lat pokonuje korytarz Austria–Słowenia–Włochy przez tunel Karawanki z własną prz…
kierowniczka obsługi klienta
Renée prowadzi nasz zespół wsparcia obsługujący 22 języki, w tym polski. Pod jej kierownictwem średni czas odpowiedzi utrzymuje się stale poniżej 10 minut, a ocena na Trustpilot pozostaje powyżej 4,9 od ponad dwóch lat z rzędu.
Więcej o RenéeZakup winiety nie powinien oznaczać przedzierania się przez rządową stronę w języku, którego nie rozumiesz, ani niepewności, czy płatność na pewno doszła. Niezależnie od tego, czy ruszasz w rodzinną podróż na chorwackie wybrzeże, czy jedziesz służbowo do Triestu – zamówienie e-vinjety powinno być proste, jasne i bezpieczne. Dlatego stworzyliśmy vignetteslovenia.si.
Kupujesz w swoim języku: obsługujemy 22 języki, w tym polski. Żadnych niezrozumiałych formularzy. Żadnego słoweńskiego portalu DARS – chyba że chcesz.
Bez ukrytych opłat. Oficjalna cena DARS i nasza opłata serwisowa są pokazane oddzielnie jeszcze przed dokonaniem płatności.
Twoja e-vinjeta jest zarejestrowana w bazie DARS i ważna w ciągu kilku minut.
Vignetteslovenia.si nie jest samodzielną stroną. To element szerszej sieci prowadzonej przez Maut & Vignette B.V., obejmującej Austrię, Szwajcarię, Słowenię, Czechy, Słowację, Węgry, Chorwację, Bułgarię, Rumunię i więcej – łącznie ponad 15 krajów europejskich. Dla polskich kierowców oznacza to jedno: praktycznie cała typowa trasa wakacyjna z Polski nad Adriatyk, do Włoch czy na Bałkany przebiega przez kraje, w których obsługujemy winiety i opłaty drogowe. Możesz kupić komplet potrzebnych winiet (np. czeską, austriacką i słoweńską) w jednym koszyku, jedną płatnością – BLIK-iem, przez Przelewy24 lub kartą w złotówkach. Ta skala działania pozwala nam oferować lepsze systemy, więcej metod płatności i zespół, który widział właściwie każdy scenariusz drogowy, jaki można sobie wyobrazić. Opłaty drogowe to nie jeden z elementów naszej działalności. To cała nasza działalność.
Piszą o nas
Maut & Vignette B.V.
Utrechtseweg 1-G, 3811 NA Amersfoort, Holandia
KvK (Holenderski Rejestr Handlowy): 85804363
BTW (VAT): NL863747814B01
Spółka zarejestrowana w Holandii
Twoje dane pozostają w Unii Europejskiej i są przetwarzane w pełnej zgodności z RODO (w prawie unijnym znanym jako GDPR). Nie sprzedajemy ich i nie udostępniamy podmiotom trzecim. Dane płatnicze obsługują nasi partnerzy płatności w bezpiecznym środowisku – nigdy nie są przechowywane na naszych serwerach.
Dołącz do ponad 100 000 kierowców, którzy ufają nam w swoich europejskich podróżach.