Drivs av Maut & Vignette B.V. Vi hjälper förare att hantera europeiska tullvägar sedan 2014. Över 100 000 vinjetter sålda.
Vi startade 2014 med en enda produkt: det gröna Umweltplakette-klistermärket för tyska miljözoner. Vi köpte dem i bulk och skickade dem till förare i hela Europa. Tusentals kuvert, alla fyllda för hand. Det var enkelt, det var långsamt, men det lärde oss den viktigaste lärdomen i den här branschen: förare vill bara ha någon som tar bort krånglet, på ett språk de faktiskt förstår.
År 2017 lade vi till Slovenien i sortimentet och skickade fysiska slovenska vinjetter över hela Europa. Vi tog leverans samma dag på så stort allvar att Freek körde till Tyskland klockan 05:00 för att hämta lager och vara tillbaka i Nederländerna i tid för dagens kurir. Det är ingen historia vi hittade på för en marknadsföringssida. Det var så företaget faktiskt såg ut de första åren. Och det är därför snabbhet har varit en del av hur vi jobbar ända sedan dess.
Den enda produkten blev snart några, och sedan några till. När länderna började gå över till digitala vinjetter byggde vi om verksamheten kring det. Inga fler kuvert. Inga postförseningar. Bara snabb digital leverans direkt till din inkorg. Slovenien blev helt digitalt 2022 (e-vinjetten infördes 1 december 2021 och de fysiska klistermärkena fasades ut helt den 1 februari 2022 när det sista gamla årsklistermärket gick ut), och vi var redo för den övergången från dag ett. Några produkter, som det tyska miljö-klistermärket och tullbrickorna för Frankrike, Italien, Spanien och Portugal, levereras fortfarande på traditionellt sätt, men allt annat är helt digitalt från början till slut.
År 2022 samlade vi alla våra digitala plattformar, som tidigare drevs under Moonshots Online Marketing, i Maut & Vignette B.V., ett nystartat bolag i Nederländerna. Det gjorde att vi kunde fokusera helt på den europeiska tullmarknaden och lansera de landsspecifika sidor du ser i dag. Vår mission har inte ändrats sedan dess. Vi strävar fortfarande efter att göra det så enkelt och stressfritt som möjligt att köpa en vinjett, oavsett vilket språk du talar och vilket land du kör i.
I dag driver vi tullplattformar i mer än 15 europeiska länder, har hanterat över 100 000 beställningar och vuxit till ett team på 50+ personer. Det som inte har ändrats är vår metod: snabb, pålitlig och alltid på ditt språk.
Vi har kört över österrikiska bergspärrningar, åkt på franska motorvägar och senast utforskat nästan alla slovenska motorvägar och större gränspassager. När vi skriver en guide eller svarar på din fråga gör vi det utifrån egen erfarenhet, för vi har varit där.
Vi säljer inte bara vinjetter. Vi kör vägarna själva, och vi åker tillbaka gång på gång.
Slovenien, april 2026. Mattijs tillbringade tre dagar med att köra det slovenska motorvägsnätet från slut till slut. Hans rutt täckte A1 Štajerska-korridoren från Maribor ner till kusten, A2 Gorenjska-korridoren (inklusive Karawanken-tunneln in i Österrike), A3 mot italienska gränsen och A5 över till Ungern.
Varje större gränspassage dokumenterades på plats: Šentilj till Österrike, Pince till Ungern, Gruškovje/Macelj, Obrežje/Bregana och Dragonja till Kroatien, samt Fernetiči och Vrtojba till Italien.
Vi fotograferade DARS kamerabågar vid motorvägsinfarter, noterade vilka gränspassager som hade möjlighet att köpa vinjett direkt på plats (nästan inga på den slovenska sidan), tog tid på tullkön vid Karawanken-tunneln (cirka tio minuter, 9 € / ~100 kr) och såg hur det automatiska systemet för avläsning av registreringsskyltar fungerade i praktiken på flera platser. Det du läser på den här sidan om slovensk vägtull speglar det vi såg på vägarna.
Och vi känner till de omgivande länderna också. Samma aprilresa täckte också den österrikiska, italienska, ungerska och kroatiska sidan av varje gräns vi korsade, så att vi kunde dokumentera hela resan in i Slovenien, inte bara det som händer när förare väl är på DARS-nätet. Freek har kört den här korridoren i många år, bland annat Karawanken-rutten från Österrike, långt innan e-vinjettsystemet ersatte pappersklistermärket. Tillsammans har vi kört A1 Tauern genom österrikiska Alperna, italienska autostrade ner till Trieste, ungerska M7 och M70 som leder in i A5 samt kroatiska A2 och A3 som ansluter till de södra gränspassagerna.
Så när en förare frågar oss hur det är att köra in i Slovenien från Villach, Trieste eller Varaždin kommer svaret inte från en karta. Det kommer från vår egen erfarenhet.
Nästa på tur: en husbilsresa sommaren 2026. Mattijs åker tillbaka till Slovenien i sommar med sin egen husbil för att testa registreringen i klass 2A under verkliga förhållanden (husbilar klassas som 2A oavsett höjd, vilket många förare missar första gången de köper vinjett).
Det är viktigt att husbilar är korrekt klassade som sådana i fordonets papper (kategori M1). Vi kommer också att kontrollera hur DARS-systemet hanterar registreringsskylten och hur husbilsrutterna från Österrike, Italien och Kroatien faktiskt fungerar under högsäsong. Den här sidan uppdateras efteråt med våra resultat.
Våra guider bygger på faktiska resor av riktiga människor. Det är ingen säljfras. Det är bara så vi jobbar.
Mer än femtio personer arbetar bakom kulisserna på vignetteslovenia.si: utvecklare, compliance-specialister, flerspråkiga skribenter och ett supportteam som täcker 22 språk, allt internt. Vi outsourcar varken support eller landspecifik kunskap. Vår ledningsgrupp har tillsammans mer än tjugo års erfarenhet av europeisk vägtull, och de flesta av oss har kört dessa vägar längre än de nuvarande e-vinjettsystemen har funnits.
VD och medgrundare
Mattijs har jobbat med europeisk vägtull sedan 2014 och har lanserat flera vinjettplattformar i hela Europa. Han ansvarar för både produkt och teknik, men gör också mycket av fältarbetet själv, däribland Slovenien-resan i april 2026 som täc…
COO OCH MEDGRUNDARE
Freek grundade företaget tillsammans med Mattijs och leder den dagliga verksamheten, däribland efterlevnaden av lokala tullregler i alla länder vi är verksamma i. Han har kört korridoren Österrike–Slovenien–Italien via Karawanken-tunneln i…
KUNDSERVICECHEF
Renée leder vårt supportteam på 22 språk. Under hennes ledning har vår genomsnittliga svarstid varit konsekvent under 10 minuter, och vår Trustpilot-poäng har legat över 4,9 i mer än två år.
Mer om RenéeAtt köpa en vinjett ska inte betyda att man ska hitta rätt på en myndighetssajt på ett språk man inte förstår, eller undra om betalningen verkligen gick igenom. Oavsett om du är på väg på familjesemester eller kör i jobbet ska det vara enkelt, tydligt och säkert att beställa en e-vinjett. Det är därför vi byggde vignetteslovenia.si.
Checkout in your own language (22 languages supported). No confusing forms.
Inga dolda avgifter. Det du ser är det du betalar.
Din vinjett är giltig inom några minuter.
Vignetteslovenia.si är inte en fristående sida. Den är en del av ett bredare nätverk som drivs av Maut & Vignette B.V. och omfattar Österrike, Schweiz, Slovenien, Tjeckien, Ungern, Rumänien, Bulgarien och fler. Sammanlagt över 15 europeiska länder. Skalan gör att vi kan erbjuda bättre system, fler betalmetoder och ett team som har sett nästan alla tull-scenarier du kan tänka dig. Vägtull är inte bara en av sakerna vi gör. Det är allt vi gör.
Omnämnda i
Maut & Vignette B.V.
Utrechtseweg 1-G, 3811 NA Amersfoort, Nederländerna
KvK (handelskammaren): 85804363
BTW (VAT): NL863747814B01
Registrerat i Nederländerna
Dina uppgifter stannar inom EU och hanteras helt enligt GDPR. Vi säljer dem inte, och vi delar dem inte. Dina betaluppgifter hanteras säkert av våra Betalleverantörer. De lagras aldrig på våra servrar.
Anslut dig till över 100 000 förare som litar på oss för sina europeiska resor.